大道通达，心情愉悦，公交线路联通百姓心路。如今在郧阳区，群山深处的老百姓也能享受公交出行的方便快捷。“出门水泥路，抬脚公交车”从梦想化作现实，折射出 “十三五”期间郧阳区交通运输事业全面发展的慷慨激昂。

　　晨光熹微，群山间的浓雾尚未散尽，郧阳区五峰乡肖家河村村民吴自莲便早早地来到村口的公交车站，等候第一班车的到来。“不怕你笑话，通公交车之前，我几乎没进过郧阳城。”68岁的吴自莲语带自嘲，却仍掩不住自豪，“现在可好了，公交车通到家门口，我三天两头就坐着公交车进城赶集看景，卖点自家产的蔬菜鸡蛋，买点针头线脑柴米油盐，逍遥又快活喽！”

　　五峰乡地处深山、汉江环绕，一度是郧阳区交通最为不便的乡镇之一。没有公交车、出行费用高，很多像吴自莲一样的村民一想到出门就头疼。2019年底，郧阳城区至五峰乡15路公交车正式开通，一举解决了柳五路沿线4万多群众出行难问题。不仅通了公交，公交公司还对65岁以上老人实行免费乘坐，很多留守老人、空巢老人把公交车变成了农产品变现、改善生活质量的通勤车、采购车、致富车。

　　在五峰乡大树垭村公交站，75岁的村民任洪发忙着将一筐蔬菜搬上车。公交司机刘师傅把车停稳，帮助老人一起搬。“原来上街自己出钱，现在我们老年人免费乘车，你说这政策有多好！这公交车又方便又干净，师傅服务态度好，我是一天一趟地坐，到城里去卖东西，这一筐蔬菜又能变成一沓钱。”任洪发乐呵呵地说。

　　“十三五”期间，郧阳区大力实施城乡公交一体化战略，推进城乡客运方式转变，实现公共交通均衡化发展，让公共交通无缝对接、高效衔接精准脱贫与乡村振兴，让全区广大人民群众切实享受公共交通带来的实惠和便利。

　　暮色四合，最后一班公交车承载着数十位乡民平安归来，停靠在南化塘集镇。南化塘镇是郧阳区东北部最大的镇，也是距离郧阳主城区较远的乡镇之一。“曾经进城像过年，现在公交车20分钟一趟，说走就走。”自南化塘至郧阳城区的第16路公交车开通以来，迅速形成了一个繁忙的公共交通枢纽，周边白浪、刘洞等乡镇的群众都来南化塘“赶公交”，“我们这条线路比城里的公交还繁忙。”五年来，郧阳区开通城乡一体化公交线路27条，其中城际公交1条，城镇公交9条，通村客车公交化改造线路6条，城市公交11条，营运公交车129台，惠及辖区14个城镇，119个社区、村约50万人。城乡居民享受同等公共交通优惠待遇近6万人，年免收交通费用550余万元。

　　“目前，郧阳区已经形成乡镇公交、客运班线、区域经营、预约客运相辅相成的农村客运体系，实现全区20个乡镇全覆盖。”郧阳区交通运输局相关负责人告诉记者，全区农村客运网络的通达深度和覆盖范围不断拓展，农村客运班车达到71台，全区具备通车条件的行政村100%开通了客车。

　　“打个电话车子就来了，还是小轿车。”郧阳区白桑关镇郑家垭村村民石教山和几个工友相约出门干活，他直接拨通了天鸿公司客运师傅王金安的电话。10分钟后，他们便坐上了车。

　　“我们在各村张贴预约车车牌、驾驶员和票价信息，确保预约车随叫随到，让老百姓方便出行安全出行。”郧阳区天鸿汽车运输有限公司负责人告诉记者。在郧阳一些受地理条件制约无法开通公交线路的地方，通村客运因地制宜，大到30座的大巴车，小到5座的小轿车，无论山水迢遥还是山高路险，总能通达百姓身边。

　　逢迎远近逍遥过，进退连还运道通。在郧阳区谭山镇高阳村，一天一班的通村客车把希望载上数百米的高山，司机师傅每天晚上住在村里，成了乡亲们最亲的人。在红岩背林场余河村，预约车成了山里孩子们最准时的“校车”，成为爱心车、希望车。

　　郧阳区以城乡公交打通 “大动脉”，用通村客运畅通“微循环”，让健全的农村客运体系贯通农村群众出行“最后一公里”，彻底改变 “山里山外两重天”的局面，为农村老百姓带去了人气财气，更为乡村振兴提气助力。(记者 刘经华 王雁博 通讯员 康正权 张才明)