近日，记者在竹溪县祥尔客运站等车时，被几辆车身上喷有“竹溪农村客运”字样的面包车吸引。

只见一名乘客一只手提着鼓囊囊的购物袋，另一只手伸进裤兜里摸出手机，扫描车门上的二维码，准备上车。交谈中记者得知，乘客名叫李再兴，家住向坝乡五丰村，是该县最偏远的村。“现在有了这种面包车，出村进城真方便。过去从我们村到县城，往返一趟要两天，现在当天就能往返。”李再兴说。

记者看到，车内已坐6人，司机正大声提醒乘客系好安全带。前排一位抱着孩子的女乘客没有系安全带，司机主动上前调整安全带长度并帮其系好，还不忘劝导：“系上安全带是对自己的生命负责。”

李再兴告诉记者，2015年，该县将“村村通客车”作为第五轮“三万”活动重点工程深入推进，致力解决15个乡镇229个行政村7万余名农村群众出行难、出行贵问题。至此，他和很多农村群众一样，坐上了便捷的通村客车。

据了解，该县农村道路共有773条，通车总里程达3112.5公里，占全县道路总里程的76.3%。几年前，农村客运点多、线长、面广，极易出现监管真空。很多往返城乡的客运车辆由私人经营，手续不齐全、票价不统一，坐地起价、半路甩客等现象时有发生，且存在一定安全风险。

让农村群众坐上安全车、经济车，是竹溪县委县政府必须做好的“民生答卷”。2021年，该县多次召开政府常务会议，研究解决农村客运发展相关事宜。经讨论研究，最终引进成立十堰亨运集团客运有限责任公司竹溪公司，负责229个行政村客运业务。鼓励104台有资质的营运车辆过户到该公司，规范从事农村客运。

同时，该县组织人大代表、政协委员、群众代表、相关单位代表召开论证会，最终确定农村客运运价为每人每公里0.3元至0.5元，差额部分由政府补贴。

十堰亨运集团客运有限责任公司竹溪公司通过燃油补贴、座位补贴等政策，为乘客购买承运人险、为车主购买安全责任险，还为车主承担车辆改漆、贴标、过户等费用，进一步保障车主利益。同时，联合县公交交警部门，每月开展一次安全培训，对营运车辆进行一次“体检”。县公安交警、交通运输部门对未经许可擅自从事农村客运的，一经发现从严从重打击处理，守护群众安全出行“生命线”。

崭新的站亭和路牌，宽阔平整的水泥路，一辆辆农村客运车辆，村民们一张张开心的笑脸……如今，走在竹溪县偏远山村，经常可以见到这样的场景。农村客运正朝着顺畅、安全、文明、有序的方向发展，让农村群众出行更安全更实惠。（记者 余杰 特约记者 付延峰 通讯员 张波）