中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，中国工程院院士、中国矿业大学教授彭苏萍，省工商联主席、省总商会会长党蓁，省国动办党组书记、主任隋春龙，中国汽车工业协会副秘书长李邵华，中国汽车工业协会总工程...
2024-03-28
中国汽车工业协会总工程师叶盛基指出，目前，氢能和氢燃料电池产业迎来快速发展的机遇期，要进一步明确氢能供给方式和渠道，构建多元氢能供给体系，加快产业技术供给能力建设，强化政策支持引领，推动氢燃料电池汽车产业快速发展。针对目前商用车行业存在的政策支持力度不足、用户需求多元化、新能源中重卡商业盈利模式不清晰、价格内卷等诸多挑战，东风商用车新事业总监黄绍军建议，从技术创新、政策支持、基础设施建设、商业...
2024-04-01
3月28日， 2024中国商用车论坛举行系列主题论坛。演讲嘉宾认为， “双碳”背景下，在国内市场长期占据主流地位的中国商用车产业，正加快走向全球。演讲嘉宾认为，智能网联汽车“车路云一体化”发展路径已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。国家大力支持智能网联商用车发展，在政策利好下，产业上下游企业应该持续加大智能网联商用车软硬件研发投入，大力推动智能网联商用车场景落地应用...
2024-03-29
3月27日， 2024中国商用车论坛在十堰开幕，东风商用车有限公司携一系列尖端车型与核心零部件亮相，全面展示在新能源、智能化及核心技术研发上的实力。特别是东风天龙旗舰KX燃气牵引车和东风天龙KL燃气牵引车两款清洁能源车型，凭借先进的燃气动力解决方案，成为东风商用车低碳运输明星车型，受到市场和客户高度认可。论坛上，该公司集中展示旗下新能源车型与关键零部件的革新成果，充分印证其在推进商用车产业转型升级、引领绿...
2024-03-29
中国环境科学研究院机动车排污监控中心政策标准研究室二级首席专家、高级工程师李刚以《中国重型车污染物和温室气体协同控制标准》为题作演讲。他表示，近年来，全国各地空气质量得到明显改善，但总体形势依然不...
2024-03-29
交通运输部公路科学研究院中路高科集团自动驾驶交通运输行业研发中心主任张纪升认为，“车路云”融合发展已经成为国家战略，近年来，我国自动驾驶技术取得了长足发展。推动“车路云”融合发展，要坚持问题导向和...
2024-03-29
论坛上，中国汽车工业协会专务副秘书长魏文清，中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红，中国汽车工程研究院股份有限公司标准认证中心主任...
2024-03-29
轻型商用车市场能否保持稳定增长？市场规模能否持续扩大？北汽福田汽车股份有限公司市场战略副总监牟旭以《轻型商用车市场分析及发展趋势》为题作演讲。当今世界，汽车行业正面临“百年未有之变局”。一汽解放汽...
2024-03-29
中国汽车工业协会专务副秘书长姚杰介绍，当前，全球汽车市场逐渐向电动化、智能化、网联化、低碳化转型升级。专用车逐渐由传统“数量增长”的增量市场向“质量提升”的存量市场转变，在一系列战略政策的引领下，...
2024-03-29
3月28日下午，2024中国商用车论坛举行“新产品、新技术助力商用车供应链创新发展”主题分论坛。与会嘉宾围绕我国商用车供应链发展现状及趋势、传统供应链向新汽车供应链转变、变革中的商用车供应链与新质生产力如...
2024-03-29
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春的演讲题目是《智能网联新能源商用车发展的有关问题思考》。他在演讲中说，商用车与特种作业工程车辆能源多样化、绿色化、驱动电动化是我国交通领域双碳战略的重要组成部分，也是交通与能源融合发展的最佳和最重要的场景；智能网联新能源商用车是自动驾驶最佳和最优先应用场景，将有可能引领新能源汽车率先进入大批量产业化和商业化应用。
2024-03-28
3月27日，在2024中国商用车论坛开幕现场，十堰汽车产业招商项目签约活动举行， 76个与汽车产业关联的项目达成合作意向，投资总额585.55亿元。此次集中签约的39个项目中，张湾区7个，包括商用车动力电池项目、汽车夹具制造项目、新能源汽车动力电池热管理系统项目、汽车零部件智能工厂项目、新能源汽车电控系统项目、无人机生产制造项目、东风汽车动力零部件智能工厂项目。据悉，在中国商用车之都的品牌影响下，我市汽车产业与行...
2024-03-28
